干電機外殼這東西，說實話，我是真沒少走彎路。

最先開始的時候，我們工廠里的外殼全部是依靠人工進行打磨的。砂輪片呢，一天要廢棄好多片，胳膊酸疼得就好像注滿了鉛一樣。最為關鍵的是那個工作，做得很粗糙。漆皮一旦噴上去，沒過幾天就會鼓包，客戶把產品退回來還大罵不止。就在那個時候我便思索著，能不能有一臺機器將這個事情給解決掉呢？

到后來進行了查詢，這才曉得存在拋丸打砂機這樣一種物品。然而其名稱看上去較為正規，只是市場上面形形色色的人或事物太多了。

什么是電機外殼拋丸打砂機？真的能徹底替代人工嗎？

事實上，它并非借助砂紙去進行摩擦，而是將鋼丸或者砂粒以高速狀態甩射出去，使其撞擊在外殼的表面，雖說聽起來頗為暴力，然而其撞擊得十分均勻，對于那種鑄造工藝下的鋁制電機殼以及鑄鐵材質的機座而言，其表面所存在的那一層氧化皮、毛刺以及油污，在鋼丸的轟擊作用下，直接就脫落了，先前人工打磨難以觸及的凹槽、死角之處，拋丸機反倒不會覺得費勁，雖說不能講能夠完全取代人工，但是起碼替代了百分之九十的體力勞動，人僅僅需要負責上下料，無需再抱著砂輪機憋得滿臉通紅了。

買這種機器，最怕什么？

怕買回去不好用，怕三天兩頭壞。

我碰到過一位同行，貪圖便宜購置了一臺價值幾萬塊的設備。將其拉回來啟動后，發現拋丸情況不均勻，存在有的區域打擊力度過重，致使殼子變薄；而有的區域卻好似未曾進行過拋丸處理一般。那種后悔的程度，使得那臺機器閑置在那里，就算當作廢鐵售賣，都嫌其重量過大。

那么呢，挑選這臺機器，需要查看它的拋丸器，也就是那個朝著外面甩出鋼丸的部件。質量欠佳的，葉輪沒幾天就會被磨穿。另外那除塵系統，要是它不行，你的車間里就會下起沙子雨，環保部門一檢查必定會被發現問題。

用拋丸機打出來的外殼，效果到底好在哪？

附著于漆膜的能力成倍增長。往昔采用人工打磨方式，手勁較大之處已經被過度打磨了，而手勁較小之處卻仍然存有油脂，致使漆難以附著。經拋丸機處理后呈現的表面，具一層均勻的粗糙度，涂層與之緊密貼合。自此之后我們所開展的鹽霧試驗，先前歷經幾十個小時便會起泡，經過拋丸處理后能夠輕松達到兩三百小時。著實令人省心?？蛻舴矫娣答佉嗦暦Q，你這殼子在進行上漆操作之后看起來顯得厚實，具備質感。

維護拋丸打砂機麻煩不麻煩？

說實話，麻煩。但比人工省事兒。

你需要按時查驗鋼丸的損耗情況，予以填充。拋丸器的防護板、定向套，這些均屬于容易損壞的部件，必須準備好。然而換個思路去考慮，把這些工作匯總起來，其費用相較于雇傭五六個從事打磨工作工人的薪資還是要低出許多。當下年輕的人群中，有誰樂意去做那種既臟又累的活兒，而且你還得為其繳納社會保險。機器則不同，接通電源之后，就可以放手讓它運作。

選哪種機型比較穩當？

看你的產量和外殼大小。

要是僅為小批量，去制作樣品或者維修件，那類小型的滾筒式、通過式便也可滿足需求。然而倘若進行批量生產，像一天生產幾百個乃至上千個外殼的情況，那就得采用連續通過式的，將工件懸掛起來或者放置在輸送帶上，逐個依次過去進行加工。二者效率相差極為懸殊。我們后續更換成的就是連續式的，產量增加超過了三倍。

為啥有人買了機器最后還是說不好使？

歸根結底，那便是匹配方面的問題了。機器存在通用的款式，然而對于電機外殼來講，其形狀繁雜，有著一些帶有散熱筋的，還有一些帶有凸臺的。當鋼丸擊打過去時，擊打到不了的區域便成為了死角。優秀的廠家會為你配備不同的工裝，這些工裝能夠旋轉，也能夠翻轉，以此保證每個面都能被顧及到。在購買之前，你最好拿幾個廢棄的殼子去進行打樣，親自目睹一下效果。千萬別聽信銷售那夸大其詞的吹噓，要用機器的實際表現來說話。

我如今每日上班首要之事，便是開啟拋丸機，那轟隆隆的聲響一同響起，望著那些外殼一個個閃耀著灰白色的光而出，內心頓感踏實，這物件雖說也耗費電量，并且存在部件磨耗情況，然而它將我們從那種臟兮兮、累死人的工作中解救了出來。

你說值不值？我覺得值。

反正，打磨這活兒，我是一點也不想回去干人工了。